Trükkplaatide valgustus BYD elektrisõidukitele

Uus energiasõiduki valgusplaat viitab uute energiasõidukite tulede jaoks kasutatavale PCB-plaadile, mis on kvaliteetne, ülitäpne ja suure töökindlusega trükkplaat.Uued energiasõidukite valgusplaadid vastavad LED-tulede ja muude elektroonikakomponentide elektriühenduse ja mehaanilise toe vajadustele, muutes autolampidel parema heleduse, väiksema energiatarbimise ja pikema eluea.Lisaks saab uusi energiasõidukite tulepaneele kohandada vastavalt erinevatele vajadustele, et vastata erinevate klientide erinevatele nõudmistele.

Autotööstusel on trükkplaatidele järgmised nõuded:

1.Kõrge töökindlus: Trükkplaate kasutatakse tavaliselt autode elektroonilistes juhtimissüsteemides, seega peab neil olema kõrge töökindlus ja häiretevastane jõudlus.See tähendab, et süsteemi stabiilsuse ja ohutuse tagamiseks tuleb tagada PCB liini stabiilsus.

2.Keskkonnakaitse: Autotööstus on väga keskkonnasõbralik ning seda tuleks ka PCBde valmistamisel ja projekteerimisel arvesse võtta.Trükkplaadid peavad vastama ROHS-i standarditele, ei sisalda ohtlikke aineid ja minimeerima jäätmeid.

3. Vibratsioonikindlus: autotööstusel on kõrged nõuded PCBde vibratsioonikindlusele.Sõiduk põrkub sõidu ajal pidevalt ja vibratsioon mõjutab PCB elektroonilisi komponente.Seetõttu peab trükkplaadil olema piisav vibratsioonivastane tugevus, et tagada sõiduki töötamise ajal stabiilne töö.

4. Suurus ja kuju: Trükkplaadi suurus ja kuju peavad vastama auto disaininõuetele.Sõiduki piiratud ruumi tõttu on PCB-d sageli väga väikese suurusega ning nõuavad suurt tihedust ja detaili, et vastata sõiduki keerukatele konstruktsiooninõuetele.

5.Kasutamine kõrge temperatuuriga ja kõrge õhuniiskusega keskkondades: auto sisekeskkond on keeruline ja sageli kõrge temperatuuri ja niiskusega tingimustes.Trükkplaadid peavad sellises karmis keskkonnas stabiilselt töötama ilma temperatuuri või niiskuse muutuste tõttu tõrgeteta.

Lähitulevikus muutuvad autoelektroonika funktsioonid ja keskkonnanõuded kardinaalselt.Ajendatuna kolm peamist trendi: isejuhtimine, ühendatud autod ja kasvav elektrisõidukite arv.PCB trükkplaadid on nende elektrooniliste süsteemide põhikomponendid.Arvestades autoohutuse nõudeid, ei ole PCB trükkplaadid ainult seadmete vahelised ühendusdetailid.Erilist tähelepanu tuleb pöörata trükkplaatide rikkerežiimile erinevates olukordades, kuid esitada ka kõrgemaid nõudeid PCB trükkplaatide jõudlusele.

Juhita autos, mis toidab paarsada volti, tuleb PCB trükkplaate töökindlalt töös hoida.Autode PCBS-i mõjutavad nende eluea jooksul keskkond, nagu temperatuur, niiskus ja vibratsioonikoormus.Võttes arvesse PCB-substraatide elektrilisi omadusi, peavad autotööstuses kasutatavad rakendused võtma arvesse tootmise tolerantse ja keskkonnamõjusid, nagu temperatuur ja niiskus, mis võivad mõjutada elektrilisi väärtusi.Näiteks termilise vanandamise käigus vähenevad nii materjali suhteline läbitavus kui ka dielektriline kadu, kuid läbilaskvus suureneb niiskusesisalduse suurenedes epoksüvaigu materjalis.

Erinevad on ka uute energiasõidukite funktsionaalsed nõuded.PCB trükkplaatide kasutamine elektrisõidukites võib olla kulutõhus lahendus, kuid trükkplaadid peavad taluma mitusada amprit voolu üle miljonitunnise eluea ja pinget kuni 1000 volti autokeskkonnas.Ühest küljest, mida lähemal täiturmehhanismile, näiteks jõuelektroonika, et taluda kõrgemaid temperatuure.Teisest küljest on elektroonikaseadmed nagu pardaarvutid paremini kaitstud väliste pingete eest ning nõuavad laadimisaegade ja ööpäevaringse teeninduse tõttu pikemat kasutusiga.

Autotööstus peab tagama kvaliteetse signaali terviklikkuse ja võimsuse terviklikkuse ning olema hea elektromagnetilise ühilduvusega.Erilist tähelepanu tuleb pöörata materjalide valikule, et tagada lisaks elektrilistele omadustele stabiilsus ka temperatuuri, niiskuse ja nihke osas.See toob tulevikus kaasa piirangud materjalide valikule ja disainireeglitele.Vajalike elektriliste omaduste tagamiseks peaksid trükkplaatide tootjad olema sertifitseeritud kiirete rakenduste jaoks.